Mas até quando? E como?

A minoria informada conhece bem a triste e preocupante realidade. Pagamos a electricidade mais cara da Europa, o gás mais caro da Europa e os combustíveis rodoviários mais caros da Europa. Temos das mais elevadas taxas de impostos directos e indirectos da Europa. Até a água é das mais caras da Europa e a de Tomar das mais caras do país. O mesmo acontece com o IMI.

Mesmo assim, apesar dos eleitores pagantes forçados, praticamente espremidos até ao tutano, quase todas as autarquias estão afogadas em dívidas monstruosas, que não se vislumbra como possam vir a pagar. E o governo central não tarda estará de novo a cumprir  um plano de austeridade imposto por Bruxelas, visto que a dívida pública está já nos 137% do PIB. Pior só a Grécia, que como se sabe é um caso perdido, um país inviável, já a viver de esmolas externas e com um governo que se considera de extrema esquerda...

Neste angustiante contexto, a mais recente reunião daquilo que é oficialmente designado por Assembleia municipal de Tomar, mas na prática não passa afinal de um conjunto de inúteis, quase sempre inertes ou pelo menos inoperantes, teve como sempre contornos caricatos. Li na página Net da Rádio Hertz que foi abordado o problema dos transportes urbanos, mais conhecidos por TUT, mas que, digo eu, estão bem longe de custar só tuta e meia. Se não erro, tiverem um prejuízo a rondar os 300 mil euros em 2014, mais 125 mil em 2015. Mais concretamente, no ano passado os bilhetes e passes vendidos totalizaram apenas pouco mais de 90 mil euros, o que significa que não cobriram sequer metade dos custos.

Apesar de tão sombria realidade, imperou mais uma vez o maioritário silêncio no salão nobre dos Paços do Concelho. Situação inevitável, dado que a maioria dos pomposamente chamados deputados municipais é incapaz de alinhar meia dúzia de frases de produção própria. O que implica que não estão habituados a raciocinar, pois a carência de capacidade oratória traduz isso mesmo.

Escapam aqueles eleitos que são profissionais do foro e pouco mais. Foi justamente um destes representantes-advogados que ousou comentar o bicudo problema dos TUT. Bicudo porque a sua solução me parece simples, como se está mesmo a ver. Como bem diz o povo, morto Cristo, acabou-se a paixão. Neste caso, acabando com os onerosos transportes urbanos, que apenas servem uma ínfima minoria, a qual viveu muitos anos sem eles e nem por isso faleceu, acaba-se também com os  inerentes e inevitáveis prejuízos.

Há porém a outra vertente, muito delicada em termos políticos: Quem ousará acabar com os TUT e suportar depois as respectivas consequências eleitorais? Isto apesar de os utentes daquele serviço não ultrapassarem muito provavelmente uma centena, posto que 90 mil euros anuais a dividir por 365 dias, dá a receita diária fabulosa de 247 euros. Mesmo assim, foi decerto a pensar neste aspecto que o IpT João Simões ousou intervir. Referiu achar excessivos os prejuízos registados até agora, reconheceu que se trata de um serviço social, mas acrescentou que apesar disso algo tem de ser feito no sentido de solucionar o problema. Por outras palavras, ficou-se pelas conveniências. Não apontou sequer um rumo a seguir. O que mostra bem a atmosfera reinante. Se até os que sabem falar se coibem...

Face a tudo isto, dirão os usuais ignorantes optimistas -a esmagadora maioria- que mesmo assim vamos vivendo. Pois vamos. Mas até quando? E como?